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        原因分析:柴油機消防泵溫度過高

          柴油機消防泵作為一種固定式消防滅火設備已經廣泛應用于消防分流,尤其是在沒有電源或電源不正常等意外情況下的消防給水,機組中所配的消防泵為臥式單級、多級消防專用泵,主要由柴油機、消防泵、聯接裝置、油箱、散熱器、蓄電池組、智能型全自動控制屏等組成。柴油機消防泵產品具有技術領先、自動化程度高、性能優越保護功能齊全、結構合理、安裝簡易、性價比高的特點。同時,為滿足用戶的不同需求及合理的投資,產品分為消防水泵、工業應急水泵、農用水泵、船用水泵、掛車流動水泵站等多個應用系列,可與電動消防泵聯動切換使用。

          柴油機消防泵采用自然通風的機房須有足夠尺寸的通風口和排風口,其位置必須保證在溫度限制范圍內有足夠的新鮮空氣供給柴油機燃燒。供水散熱器帶走循環冷卻水的熱量(閉式),帶走柴油機消防泵表面散發的熱量,排氣管須接至室外,為了避免排氣管的大量熱量散在室內,排氣管可用石棉材料包裹。同時這樣也可起到降噪和保護操作人員的作用。

          柴油機消防泵由多個離心式葉輪和導流殼、揚水管、傳動軸、泵座、齒輪箱、柴油機總成、控制柜等部件組成。泵座、齒輪箱和柴油機總成位于井口上方,柴油機總成的動力通過齒輪箱與揚水管同心的傳動軸傳遞給葉輪軸,從而產生流量和壓力。

          柴油機消防泵溫度過高的原因有以下幾種可能:

          1、柴油機負荷過重。為此,在消防泵作業中要力避柴油機高速超負荷作業;

          2、柴油機消防泵機油散熱器堵塞,造成散熱不良;

          3、油溫調節開關位置不當,夏季時機油沒有經過散熱器散熱;

          4、氣缸漏氣,高溫氣體竄入油底殼,加熱了油底殼的機油;

          5、風冷機的冷卻風扇轉速太低造成冷卻強度降低,使柴油機的機體溫度增高。

          柴油機消防泵與電氣儀表等設備安裝在一起啊整套組合,具有功能齊全,自動化程度高,結構緊湊,故障自動報警及接收啟動信號,自行完成啟動程序,能快速投入全負荷運行。機組可按去修選配減振器、橡膠撓性接頭、排氣口配波紋管消音器。在燃料不足、蓄電池電壓低、潤滑油溫度高、超速等,備有報警裝置,同時設有與加熱裝置,確保柴油機低溫環境起動。整個系統安全可靠,使用方便。

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